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閥門術(shù)語表

發(fā)布時間2019-11-05人氣:1064


閥門術(shù)語表

累加器

在液壓系統(tǒng)中,氣體被液體捕集并壓縮的容器,因此可以存儲能量,以便在需要時向系統(tǒng)提供壓力下的液體。

ACME螺紋

平頂螺紋,用于動力傳遞。與美國標(biāo)準(zhǔn)“ V”形螺紋的60°角相比,該螺紋在相鄰螺紋面之間具有29°的夾角。

執(zhí)行器

用于通過電動,氣動或液壓方式操作閥門的裝置。通常用于閥門操作的遠(yuǎn)程控制或排序。

適配器

擴(kuò)展件被添加到短的面對面閥中,以符合標(biāo)準(zhǔn)API 6D面對面尺寸。

AGA-美國天然氣協(xié)會

一個由天然氣公司組成的社會,旨在實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。

AISI-美國鋼鐵協(xié)會

鋼鐵制造商協(xié)會,它為各種形狀和形式的鋼鐵的化學(xué)和物理特性設(shè)定標(biāo)準(zhǔn);管道,管材,板材,帶材,電線。

全焊接結(jié)構(gòu)

屬于閥結(jié)構(gòu),其中閥體已完全焊接,不能在現(xiàn)場拆卸和修理。

合金鋼

故意添加主要由鐵和一定百分比的一種或多種其他元素(例如鉻,鎳,錳或釩)組成的鋼,以提高其性能。

環(huán)境溫度

物體周圍環(huán)境的主要溫度。

固定銷

銷釘焊接到球閥的閥體上。該銷對準(zhǔn)轉(zhuǎn)接板并限制板和齒輪操作員在操作閥門時移動。

角閥

截止閥的一種變型,其中的末端連接彼此成直角,而不是直列。

ANSI-美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會

美國主要的標(biāo)準(zhǔn)編寫組織,負(fù)責(zé)制定各種項目的標(biāo)準(zhǔn),包括壓力管道,系統(tǒng)和各種管道服務(wù)組件的設(shè)計,制造和測試。

API-美國石油學(xué)會

美國石油公司主要貿(mào)易協(xié)會。它具有一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范編寫功能,例如井口組件和管道閥。

API-規(guī)格6D

處理管道閥的API規(guī)范。大多數(shù)管道閥門都是按照此規(guī)格制造的,如果是,則可以用API 6D字母標(biāo)識。

API-SPEC 6FA

API規(guī)范涉及管道閥門的耐火測試。一旦對特定尺寸和壓力等級的閥門進(jìn)行了測試并通過了API防火測試,便可以通過上述字母標(biāo)識出類似的閥門。API-6FA取代了API-RP-6F。

ASME-美國機(jī)械工程師學(xué)會

這個專業(yè)協(xié)會出版了許多技術(shù)書籍,論文,規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。主要興趣是...

ASME鍋爐和壓力容器規(guī)范

...雖然不是閥門本身,但在閥門制造的許多方面都被引用。

ASTM-美國材料試驗(yàn)學(xué)會

一個專業(yè)協(xié)會,負(fù)責(zé)對建筑中使用的所有基本金屬和合金進(jìn)行詳細(xì)的物理和化學(xué)分析。大多數(shù)制造商的閥門都有其材料符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)的組件。

氣壓

大氣施加到人體的外部壓力:在海平面上為14.7 psi(絕對值)。

奧氏體不銹鋼

普通的不銹鋼,其主要顯微組織是奧氏體,且成分主要是鐵,但也包括鉻和鎳。這些鋼被指定為300系列,例如304,316,CF8M等。

AWS-美國焊接學(xué)會

為所有焊縫設(shè)定指南和標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)會。

BRV-泄壓閥

安全閥(可選)安裝在用于液體服務(wù)的球閥上,用于釋放由熱膨脹引起的過大壓力。

背壓調(diào)節(jié)器

調(diào)節(jié)器設(shè)計用于控制上游壓力。請參閱“調(diào)節(jié)器”。

后座

閥桿上的肩部密封在閥蓋內(nèi)部的配合面上,以便在壓力下更換閥桿密封件或填料。

球檢查

一種帶有小球的接頭,靠在閥座上密封,防止在一個方向上流動,而在另一個方向上流動。

球閥

使用球形關(guān)閉元件(球)旋轉(zhuǎn)90度以打開和關(guān)閉閥門的閥門。

球閥的球形關(guān)閉元件。

磅級

公制壓力單位。一巴等于14.5磅/平方英寸。

BBL

“ barrel”的縮寫。用于表示液體量。一桶石油等于42美國加侖。

BDV-排污閥

一個小的球閥,安裝在延長的排水管的地面端。該閥還用于以“阻塞和排放”模式排放體腔壓力。請參閱“阻止并出血”;“擴(kuò)展的BDV?!?/span>

軸承銅基合金

  與海水或氧氣和二氧化碳含量高的淡水接觸時,通常稱為“黃色黃銅”。(ASTM B61和B62是“紅色黃銅”,不易脫鋅。


彎矩

機(jī)械彎曲負(fù)載是由與零件的表面或軸成直角的力所產(chǎn)生的。力的乘積乘以到約束點(diǎn)的垂直距離。通常以磅英尺表示。

BEVEL齒輪操作員

該裝置借助于一組錐齒輪來促進(jìn)閘閥或截止閥的操作,該錐齒輪的小齒輪的軸線與較大的環(huán)形齒輪的軸線成直角。該齒輪組的減速比決定了所獲得的扭矩的倍數(shù)。

斜角

倒角。兩個相鄰表面之間的角度(90°除外)。“斜面”一詞用于描述焊接端部的準(zhǔn)備工作。請參閱“倒角結(jié)束”。

塊和出血

通過排污閥或排氣塞將人體壓力釋放到大氣中時,在閥的上游和下游座環(huán)上獲得密封的能力。可用于測試密封墊的完整性,以及在壓力下進(jìn)行較小的維修。請參閱“雙重阻塞和出血”。

閥體

閥門的主壓力包含部分,關(guān)閉元件和閥座位于其中。

螺栓

一種具有方形或六角形頭部并在另一端帶有螺紋的緊固件,用于容納有時用于構(gòu)成法蘭連接的螺母。

螺栓帽

閥帽,通過螺栓或雙頭螺栓和螺母連接到閥體。

螺栓施工

描述了一種閥結(jié)構(gòu),其中壓力殼元件通過螺栓固定在一起,因此可以在現(xiàn)場拆卸和維修。

螺栓組

有時會隨附帶法蘭的閥的螺栓,雙頭螺栓和螺母,以將閥安裝在管線法蘭之間。

引擎蓋

閥的頂部連接到閥體,閥體的頂部裝有填料壓蓋,可引導(dǎo)閥桿,并適合加長件或操作員。

鉆孔(或端口)

通過閥的最小開口的內(nèi)徑,例如,座環(huán)的內(nèi)徑,在球閥中通過球的孔的直徑。

布倫內(nèi)爾硬度

一個數(shù)字表示使用布氏硬度表測量的金屬硬度。可以參考轉(zhuǎn)換表轉(zhuǎn)換為洛氏硬度B和C。請參閱“洛氏硬度編號”。

BS 6755

有關(guān)管道閥門防火測試的英國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。一旦對特定尺寸和壓力等級的閥門進(jìn)行了測試并通過了BS 6755防火測試,類似的閥門也可以通過BS 6755標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行識別。

氣泡關(guān)閉

用于描述閥門的密封能力的短語。在關(guān)閉位置對新閥門進(jìn)行氣壓測試期間,經(jīng)過閥座的泄漏會被收集并通過水冒泡。為了達(dá)到“緊密氣泡”的標(biāo)準(zhǔn),在規(guī)定的時間間隔內(nèi)不得觀察到氣泡。

隱藏服務(wù)

閥門安裝在埋在地下的管線中的應(yīng)用。

爆破壓力

發(fā)生壓力元件或壓力容器破裂的壓力(PSI)。請參閱“極限強(qiáng)度”。

對焊結(jié)束(BWE)

閥門的端部連接件,適合對接焊接到連接管上。

蝶閥

一個短的面對面閥,在流的中心具有活動葉片,當(dāng)?shù)y打開和關(guān)閉時,該葉片旋轉(zhuǎn)90度。

BVR-球閥調(diào)節(jié)器

自動節(jié)流閥,用于控制管道中的流量或壓力;包括一個球閥致動器,定位器和控制儀器的包裝。

旁路

一個由管道和閥門組成的系統(tǒng),允許圍繞管道閥的流量或壓力轉(zhuǎn)移。

CIF-成本保險和運(yùn)費(fèi)

托運(yùn)人支付所有運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)。與FOB目標(biāo)相同。

能力因素

參見“簡歷”

螺絲帽

一種具有頭部的緊固件,其桿通常在整個長度上都有螺紋。不與螺母一起使用,而是通過要連接的零件中的內(nèi)螺紋進(jìn)行嚙合。

碳鋼(CS)

含鐵呈碳化物形式的碳,約0.1%至0.3%的碳,幾乎所有鋼中都沒有除硫,磷和其他元素以外的其他合金元素。

鑄鐵

灰鑄鐵或含片狀碳的鐵的通用術(shù)語范圍為_%到2 _%。鑄鐵是脆性的,在斷裂之前表現(xiàn)出很小的延展性。

鑄件

產(chǎn)品或通過將熔融金屬倒入模具中使其凝固而制成產(chǎn)品的動作,從而呈現(xiàn)模具的形狀。

空運(yùn)

在非常低壓的局部區(qū)域中,流動液體中蒸汽囊的快速形成和破裂;通常會造成泵,節(jié)流閥和管道本身腐蝕損壞。可能是噪音過大的原因。

認(rèn)證機(jī)構(gòu)(CA)(認(rèn)證機(jī)構(gòu))

買方指定的獨(dú)立機(jī)構(gòu),對他們所購買的設(shè)備和/或材料進(jìn)行調(diào)查。供應(yīng)商有責(zé)任向CA提供信息,文件,對工作和人員的訪問權(quán)限以使調(diào)查能夠進(jìn)行。

鏈輪操作閥

由鏈條驅(qū)動輪而不是手輪操作的頂置閥。

特色門或球

球或門,其端口的形狀已經(jīng)過專門更改,以提供特定的節(jié)流能力。

歡樂沖擊測試

對要測試的鋼進(jìn)行精確加工的試樣進(jìn)行破壞性的機(jī)械測試。試樣被夾在一臺特殊的機(jī)器中,并受到側(cè)錘的沖擊。該測試提供了鋼的韌性或其對沖擊或沖擊載荷的抵抗力的相對量度,通常是低溫應(yīng)用中使用的材料所必需的。

止回閥

一種單向閥,該單向閥由流體沿一個方向打開,并在流體停止或反向流動時自動關(guān)閉。

雪佛龍包裝

包裝盒中使用的一種包裝,由嵌套的“ V”形截面環(huán)組成。

城市門-城市門站

計量和減壓站,氣體從高壓越野傳輸線傳輸?shù)匠鞘袃?nèi)的低壓分配管道系統(tǒng)。

覆層

一種涂覆金屬的方法,通過該方法涂層成為材料的組成部分。這可以通過鑄造或熱加工來完成。通常在需要特殊調(diào)整以應(yīng)對困難應(yīng)用的閥門上完成。

AP子

旋啟式止回閥的鉸接式關(guān)閉元件。

壓力能力的名稱。參見“ ASME”,“ MWP”。

克里維斯

桿或桿末端的“ U”形連接軛,可以將銷子或其他零件的末端之間用銷釘或螺栓連接。

封閉元件

閥的移動部分,位于流中,控制通過閥的流量。球。閘門,塞子,閥瓣,閥瓣等是閉合元件的特定名稱。

關(guān)閉

球閥的兩端用螺栓固定在閥體上,通常包含座環(huán)。通常稱為身體的一部分。

煤炭氣化

用煤生產(chǎn)天然氣的過程。

壓縮機(jī)

一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣壓的裝置。

同心

具有相同的中心。

污染物

流體介質(zhì)中不存在的顆?;虿牧稀?/span>

控制閥

一種通過響應(yīng)來自控制器的信號來調(diào)節(jié)其開度來控制過程變量(例如壓力,流量或溫度)的閥。請參閱“控制器”

控制器

測量受控變量的設(shè)備,將其與預(yù)定設(shè)置進(jìn)行比較,并向執(zhí)行器發(fā)送信號,使其僅讀取閥門的開度,以重新建立原始控制設(shè)置。

腐蝕

材料由于化學(xué)作用而變質(zhì)。

庫利塞

滑行的,滑行的,滑行的,滑行的 就像“ Coulisse”式閘閥一樣。

原油

未精制的油。油直接來自井。

低溫

低于-240°F的任何溫度。

低溫閥

能夠在低溫下工作的閥。

簡歷

流量系數(shù)表示為在1 psi的壓差下1分鐘內(nèi)流經(jīng)開口(例如閥端口)的加侖水的數(shù)量。CWP:冷作壓力-在環(huán)境溫度(-20°F至+ 100°F)下,非電擊條件下的最大允許壓力。

循環(huán)測試

將產(chǎn)品放入現(xiàn)象完成的時間間隔內(nèi)的過程。這可以是一定數(shù)量的事件,也可以是連續(xù)操作,直到產(chǎn)品中的某些東西失敗為止。

周期

一個完整的操作或過程返回到起點(diǎn)。從全開到全關(guān),再回到全開的閥門經(jīng)歷了一個周期。

氣缸操作員

動力活塞閥操作員使用液壓或氣壓。密封的活塞將施加的壓力轉(zhuǎn)換為線性活塞桿(桿)運(yùn)動。請參閱“電源操作員”。

三角洲P(^ P)

請參見“壓差”,“壓降”。

設(shè)計評估

購買者指定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)用來評估購買的設(shè)備和/或材料的設(shè)計參數(shù)的過程。供應(yīng)商應(yīng)向CA提交圖紙,計算結(jié)果和文件,以及通常要求買方審查和接受的圖紙,計算結(jié)果和文件。

脫鋅作用

腐蝕某些鋅的點(diǎn)蝕形式。

光圈

一種圓形的,薄的柔性密封裝置,其外部邊緣(有時在膜片的中心孔周圍)固定并密封,其不受支撐的區(qū)域可通過彎曲自由移動。

不同的壓力

壓力管路中閥門兩端的壓力差。流動條件下加壓系統(tǒng)中任意兩點(diǎn)之間的壓力差。

浸入管

在大型閘閥上擴(kuò)展排污閥需要一個位于閥內(nèi)部的管。該管稱為“浸入管”,并穿過閥蓋延伸到體腔的底部。

碟片

截止閥或小型調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉元件。圓盤(有時稱為“閥”,“提升閥”或“塞子”)沿垂直于座椅表面的方向進(jìn)出座椅。取決于閥桿力以實(shí)現(xiàn)緊密關(guān)閉。

配電線

將氣體分配到各個用戶的服務(wù)管線的管道。通常,它的直徑?。?英寸及以下),壓力小(150 psi以下)。

“雙重”活塞效應(yīng)原理(DPE)

球閥的密封原理,在上游和下游浮動閥座上均使用管路壓力,以同時在球的兩側(cè)實(shí)現(xiàn)不透氣的密封。對于DPE閥座配置,當(dāng)上游閥座泄漏時,進(jìn)入體腔的壓力作用在下游閥座上,該閥座是PPE設(shè)計的,然后沿兩個方向推向球和閥密封件。

DPST

雙刀單擲,與電氣開關(guān)有關(guān)。請參閱“ SPST”的定義。

排油塞

閥底部的配件,卸下該配件可排干并沖洗體腔。

驅(qū)動銷

安裝在球閥桿底部并與球上相應(yīng)孔嚙合的兩個銷釘。當(dāng)操作員轉(zhuǎn)動閥桿時,驅(qū)動銷轉(zhuǎn)動球。

下降

由于所需流量從低到最大,調(diào)節(jié)器或控制閥的行程會導(dǎo)致調(diào)節(jié)器或控制閥的設(shè)定(出口)壓力下降。由于閥的行程,控制彈簧長度的輕微變化將導(dǎo)致彈簧力的變化,轉(zhuǎn)化為設(shè)定(出口)壓力的變化。

“ DU”軸承

一種由樹脂制成的軸承,浸有TFE(聚四氟乙烯)樹脂和鉛粉-粘結(jié)在低碳鋼背襯上

硬質(zhì)合金

用于確定合成橡膠或彈性體材料硬度的儀器,通常以“ Shore A”標(biāo)尺進(jìn)行測量。也是硬度單位:-即“ 90 Durometer Shore A”。

偏心

沒有相同的中心。

彈性體

一種天然或合成的彈性材料,通常用于O形圈密封。典型的材料是氟橡膠,丁腈橡膠,EPDM(乙烯丙烯二單體)等。

彎頭

內(nèi)螺紋或承插口配件,用于改變管道或管道的方向。請參閱“病假”,“街道病假”。

化學(xué)鍍鎳

電鍍工藝不需要外部電源,并且是零件與電鍍液之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。通過控制和調(diào)節(jié)電鍍液的化學(xué)性質(zhì),可以產(chǎn)生均勻一致的沉積和電鍍速率。

ELL

具有“ L”形的管道或管件。參見“肘部”。

緊急座椅密封

為了在緊急情況下實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密關(guān)閉,可將密封劑注入到座環(huán)的特殊設(shè)計的凹槽中。適用于大多數(shù)球閥和閘閥。

EMO-電動馬達(dá)

用電動馬達(dá)驅(qū)動閥門。請參閱“電源操作員”。

結(jié)束

對接焊的焊縫末端準(zhǔn)備。由ASME B16.25管理。

結(jié)束連接

閥門末端提供的連接類型,使其可以安裝在管道中。焊接端(WE),凸面法蘭(RF),環(huán)形接頭(RTJ),螺紋端(SC)。

侵蝕

金屬表面或零件因流體撞擊而造成的機(jī)械磨損。夾帶的固體顆粒的存在加速了該過程。

ESDV-緊急關(guān)閉閥

閥門或閥門系統(tǒng),一旦激活,便會關(guān)閉與之相連的工廠,過程或平臺。

膨脹閥

閘閥由單獨(dú)的閘門和閥段組成,當(dāng)閘閥和閥段操作時,閘閥和閥段在不接觸閥座的情況下移動,從而可以在不磨損的情況下打開和關(guān)閉閥。在關(guān)閉位置,門和扇形段被迫靠在座椅上。門的繼續(xù)向下移動導(dǎo)致門和扇形部分抵靠座椅膨脹。當(dāng)閥到達(dá)其全開位置時,閘板和閥段對閥座密封,而流量與閥體隔離。

防爆證明

通過將其容納在特殊外殼中來防止由電氣組件觸發(fā)的爆炸。當(dāng)暴露于潛在爆炸性環(huán)境中時,對電氣設(shè)備(例如螺線管和開關(guān))的要求。

出口包裝

出口運(yùn)輸需要特殊包裝和板條箱包裝。包括針對鹽氣氛(海洋空氣)的密封。

擴(kuò)展BDV(排污閥)

用于無法使用放油塞的地埋閥。取而代之的是,一條管線通過管道輸送到地上,并終止于一個小閥門。管路壓力用于吹出冷凝物和其他物質(zhì),這些物質(zhì)沉淀在體腔的底部。請參閱“ BDV”。

擴(kuò)充功能

該設(shè)備應(yīng)用于地埋閥,可為操作齒輪,排污和閥座潤滑系統(tǒng)提供更高等級的可達(dá)性。

外墻涂料

涂層用于保護(hù)閥門不受各種環(huán)境的影響-海水,鹽水,埋土,正常空氣暴露。

FAS-側(cè)面自由

用于海運(yùn)的術(shù)語。供應(yīng)商僅將運(yùn)輸費(fèi)用與船舶一起支付給運(yùn)輸碼頭。

FE-

法蘭端:請參見“ RF”和“ RTJ”

FERC-聯(lián)邦能源管理委員會

美國政府機(jī)構(gòu),擁有新管道,通行權(quán)等的最終批準(zhǔn)。

離岸價-船上免費(fèi)

運(yùn)輸費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān),直至離岸價。通常發(fā)貨是FOB工廠。在這種情況下,當(dāng)貨物離開工廠時,所有權(quán)和運(yùn)輸費(fèi)會轉(zhuǎn)嫁給客戶。

FPC-聯(lián)邦電力委員會

美國政府機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)管理和監(jiān)管天然氣和管道行業(yè)以及其他能源行業(yè)。

閥門

閥體和輪轂零件不是鑄造的,而是由板或管以及焊接或螺栓連接而成的。

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